本篇文章给大家谈谈联邦快递Q3季度营收超236亿美元！每股收益不达预期股价下跌！对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
获悉，联邦近日联邦快递公司的快递股价在公布季度每股收益低于华尔街预期后重挫，原因是季价下与美国劳动力短缺相关的成本上升以及低于预期的包裹量抵消了价格上涨带来的收益。虽然每股收益增长不及预期，度营达预跌但受其商业和消费者客户强劲的收超假日购物季推动，联邦快递截止2月28日的亿美元每益2022Q3财季盈利同比出现增长近30%。以下是股收Q3季度财报概要：
营收同比增长10%增至236.4亿美元，高于预期的期股234亿美元，2021Q3季度为215亿美元；
利润同比增长近30%增至12亿美元，联邦2021Q3季度为8.92亿美元；
非经常性成本调整后的快递收益为每股4.59美元，比华尔街预期低10美分。季价下
联邦快递公司于1997年10月2日在特拉华州成立，度营达预跌旗下品牌包括联邦快递公司（FedEx Express）、收超快递运输公司TNT （TNT Express）、亿美元每益小件地面包裹公司（FedEx Ground）、股收零担货运公司联邦快递货运(FedEx Freight Corporation）。联邦快递所有业务部门的利润都出现增长，但FedEx Ground部门的利润率出现下降。
FedEx Express营收从2021年Q3季度的107.8亿美元增长5%增至113.0亿美元。利润从2021年Q3季度的4.63亿美元增长12%增至5.2亿美元。
FedEx Ground的营收同比增长10%增至88亿美元，而2021年Q3季度为79.8亿美元。但利润从7.02亿美元下降9%降至6.41亿美元。主要受第三方运输成本增加、员工工资成本增加、网络效率低下以及与扩张相关的成本增加影响。
联邦快递货运部门的营收从上一年的18.3亿美元增长23%增至22.5亿美元。利润从1.19亿美元增长183%涨至3.37亿美元。
联邦快递服务的营收从2021年的800万美元增长到6500万美元，增幅高达713%。利润从2.79亿美元下降38%降至1.72亿美元。
首席财务官Michael Lenz表示：“2021年12月在收入和包裹运输数量方面创历史新高，但强劲的季度营收增长受到omicron变体的激增的抑制，如员工因疫情缺勤以及货运航班被疫情耽搁，这导致我们的运输网络出现中断，在2022年1月和2月受挫了业务量，导致营收同比减少了3.5亿美元。”
俄乌矛盾后由于柴油和其他燃料成本飙升，联邦快递在财报电话会议上宣布，从4月4日开始将提高对国内和国际客户的燃料附加费，以使其地面和空中业务跟上不断上涨的成本。目前联邦快递已暂停在俄罗斯和白俄罗斯的业务。并为乌克兰提供超过150万美元的人道主义援助。
了解到，疫情期间电子商务发货量推动了联邦快递和UPS营收增长，但在利润表现方面，联邦快递表现不及UPS。联邦快递在北美最大的出租承运商的运输主题100强名单中排名第2，并在T T50强物流公司名单中排名第23位。
小编✎Estella/
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